Механизм Уатта на Классику: выбор и установка
Магазины запчастей На карте. Регистрация: Отправить ЛС. МАА Авто: Hover г.
_Lift_Page_1_Image_0001.jpg "Крепление")
_LongtimeNiva_Page_2_Image_0001.jpg "Зачем ставить механизм Уатта на классику")
Дрифт — один из способов реально проверить свои навыки экстремального вождения, а заодно убедиться в том, что ваше авто готово к непредсказуемым ситуациям на дороге. Многие автолюбители вполне осознанно подходят к вопросу усовершенствования «железных коней», практикуясь в мастерстве не только на трассе во время дуэлей оттюнингованных болидов, но и в гараже, во время «допиливания» автомобилей. Один из способов повысить управляемость машины и точность управления ею на сложных трассах во время управляемых заносов — установка механизма Уатта.
- Телефон или почта. День рождения: 24 апреля г.
- На сорок третьем году жизни классическая Нива пережила очередное серьезное обновление: у внедорожника появился новый интерьер.
- Age: 52 Car: TLC 80 4.
Практически у каждого обладателя внедорожника Нива периодически возникает желание испытать его функциональный потенциал в условиях сурового бездорожья, для чего он подвергается полномасштабному тюнингу. Однако многие автовладельцы за внешней стилизацией и оснащением всевозможными аксессуарами часто забывают об апгрейде кузовной составляющей. В частности, чтобы в тяжелых эксплуатационных условиях не погнуть задний мост, его требуется усилить в обязательном порядке, для чего необходимо интегрировать а-образный рычаг на Ниву, который можно, в принципе, сделать собственными силами. Для изготовления данного атрибута требуется наличие мм го швеллера, около 1 метра профиля 40? Основные показатели размерности: расстояние между шаровой и центром резиновых втулок должно составлять около мм, что длиннее штатных аналогов на 10 мм для осуществления при лифте разворота моста, чтобы не произошло закусывание крестовины, и расстояние приблизительно в мм по внешней стороне между резиновыми втулками, а также аналогичное между лонжеронами.
