Замена ремня генератора и регулировка его натяжения
Два вала ГРМ в этом двигателе приводятся в движение ремнём. При замене ремня надо суметь проконтролировать натяжение, и вроде бы, для этого выпускают спецоборудование. Силу натяжения при этом удаётся выставить без ошибок.
Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзарядку аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня. Замена ремня генератора и регулировка его натяжения. При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники генератора. Ремень привода генератора должен прогибаться на 10—15 мм при усилии Н 10 кгс , приложенном посередине между шкивами коленчатого вала и генератора. В противном случае отрегулируйте его натяжение. Для этого ослабьте затяжку гаек нижнего и
Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке р емня генератора поликлинового 6 PK , в строке "Комментарий" указывайте модель, год выпуска вашего автомобиля и количество клапанов, объем двигателя. Ремни приводные предназначены для привода генераторов , насосов охлаждающей жидкости , вентиляторов радиатора, насосов гидроусилителя рулевого управления , компрессоров кондиционеров и других вспомогательных агрегатов от коленчатого вала двигателя. Простота конструкции заключается в том, что от одного вала к другому с помощью данной детали передается вращение. Каждый вид двигателя имеет свои особенности конструкции, поэтому и ремни производятся разные. Отличия их оцениваются по следующим параметрам:. Деталь испытывает большие нагрузки, поэтому она должна быть прочной, эластичной, обеспечивать хорошее взаимодействие со шкивами и роликами.
Похожие статьи
- Открытка с наилучшими пожеланиями в комплекте полотенец - Плейкаст открытка нашего времени
- Ветрогенератор горизонтальные своими руками - Как сделать вертикальный ветрогенератор своими руками
- Подлокотник ваз фото - Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками, фото тюнинга салона
- Спа дизайн в ванной - Дизайн квартир 2024. Фото новинки интерьеров Современные