Блокировка дифференциала ВАЗ своими руками для мотоблока.
Дифференциал для мотоблока — это неотъемлемая деталь силового привода сельскохозяйственной машины, которая передвигается при помощи нескольких колес, установленных на одной оси. Основная функция дифференциала заключается в точном распределении мощности двигателя между колесами мотоблока. Именно наличие этого механизма дает агрегату возможность проходить повороты плавно, без рывков и заносов. Несмотря на то, что дифференциал к мотоблоку отличается довольно простой конструкцией, перед его самостоятельным изготовлением потребуется подготовить и изучить чертежи. В них следует указать размеры запчастей механизма и способы их фиксации в устройстве. Практика показывает, что каждый самодельный дифференциал обладает небольшим углом прокручивания колес в свободном положении.
В этой теме,коллегам по мотоблокам,предлагаю поделиться информации и опытом при изгатовлении мефанизмов и устройств,которые облегчает обернуть и повернуть мото. И представляю на рассмотрение разблокираторы полуосей,которых недавно смастерил. Alvis написал : недавно смастерил. Испытывали уже? Большая работа сделана - долго занимались?
Адаптер к мотоблоку позволяет экономить силы человека, чтобы не ходить за сельскохозяйственным агрегатом, обрабатывая большое поле. А вот прицеп превращает мотоблок в полноценное грузовое средство, на котором можно перевезти мешки с картошкой, стог сена, дрова и прочее. У меня, как у мастера по ремонту мототехники и бензоинструмента , нередко спрашивают, как сделать прицеп на мотоблок своими руками. Я решил написать по этой теме отдельную статью с фотографиями общего вида и ключевых узлов, чертежами, что поможет вам в сборке.
