Восторг, отвращение и оффроуд – трудный путь Лады Тарзан
Forgot your password? Started by Shpakis , January 12, Posted January 12, Кто видел - скиньте фото или ссылку на фото, где есть вид снизу на трансмиссию. Основная проблема - длинна и изгиб троса, я к сожалению не представляю усилие которое может трос нормально перенести и как легко он будет ходить. И нужно сделать хороший кронштейн на коробке, хотя думаю проще этот кронштейн сделать на корпусе, но тогда нужно будет компенсировать меремещения коробки при вибрации относительно кузова.
За автомобиль с колесной формулой 4x4, сочетающий в себе кузов классической «двенадцатой» и трансмиссию от «Нивы», продавец просит 1,2 млн рублей. Однако кое в чём он лукавит, явно набивая цену. Когда «Тарзанов» перестали собирать окончательно — точно сказать сложно. Как говорит «Википедия», вариант с кузовом от «двенашки» забросили в году, «девяточная» версия дожила до , а с кузовом от «девяносто девятой», если верить Интернету, дотянула аж до года.
Волжский автозавод не исключает возможность создания и серийного производства псевдокроссоверов на базе легковых моделей Lada, сообщают « Ведомости » со ссылкой на отчет компании по РСБУ за III квартал. Однако подробностей о новых моделях или модификациях нет: «вопрос пока в разработке», — сказал директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков. Напомним, что псевдокроссоверами называют легковые модели с пластиковым обвесом кузова в стиле off-road и, иногда, с увеличенным дорожным просветом. Однако такие модели, как правило, лишены полного привода и, соответственно, различных блокировок, облегчающих преодоление сложных участков местности.
