Все про рулевую рейку: принцип работы, ремонт, диагностика
Бесплатный возврат по любой причине в течение 15 д. Все звезды. Это рулевая рейка для мини-велосипеда go Kart. Вы также купите его, чтобы сделать таможенный велосипед как DIY. Если вам нужен другой размер руля и зубчатой рейки, пожалуйста, свяжитесь с нами. Не доставляется в Россия.
Как отрегулировать рулевой механизм своими руками
Осматривая рулевое управление, стоит обратить особое внимание на то, в каком состоянии находятся резьбовые соединения, защитные чехлы и колпаки, на степень их износа. В случае если она высока, и данные узлы порваны, потрескались или утратили эластичность, их стоит заменить в обязательном порядке. Дело в том, что вода, грязь или пыль, попав на них, могут быстро вывести данные элементы из строя.
Рулевое управление с гидроусилителем : 1 — рулевая сошка; 2 — продольная рулевая тяга; 3 — рулевой механизм; 4 — всасывающий шланг; 5 — сливной шланг; 6 — бачок; 7 — правая боковая рулевая тяга; 8 — правый маятниковый рычаг; 9 — поперечная рулевая тяга; 10 — входной вал рулевого механизма; 11 — нижний карданный шарнир; 12 — карданный вал; 13 — верхний карданный шарнир; 14 — вал рулевой колонки; 15 — рулевое колесо; 16 — левый маятниковый рычаг; 17, 21 — наконечники левой боковой тяги; 18 — хомут регулировочной трубки; 19 — левый рычаг рулевой трапеции; 20 — чехол шарнира; 22 — шарнир; 23 — нагнетательный шланг; 24 — насос гидроусилителя Рулевое управление современных автомобилей с поворотными колесами включает в себя следующие элементы: —рулевое колесо с рулевым валом рулевой колонкой ; — рулевой механизм ; — рулевой привод может содержать усилитель и или амортизаторы. Рулевое колесо находится в кабине водителя и расположено под таким углом к вертикали, который обеспечивает наиболее удобный охват его обода руками водителя. Чем больше диаметр рулевого колеса, тем при прочих равных условиях меньше усилия на ободе рулевого колеса, но при этом уменьшается возможность быстрого поворота руля при выполнении резких маневров. Диаметр рулевого колеса современных легковых автомобилей лежит впределах — мм, тяжелых грузовых и автобусов — — мм, наименьшие диаметры имеют рулевые колеса спортивныхавтомобилей. Рулевой механизм представляет собой механический редуктор, его основная задача — увеличение приложенного к рулевому колесу усилия водителя, необходимого для поворота управляемых колес. Рулевые управления без рулевых механизмов, когда водитель непосредственно поворачивает управляемое колесо, сохранились лишь на очень легких транспортных средствах, например, на мотоциклах.
