паровой двигатель 10 квт
Паротурбовоз — локомотив , в качестве двигателя внутри которого используется паровая турбина. Несмотря на очевидные преимущества в виде высокого КПД , экономичности и возможности использования дешёвого низкосортного топлива, этот тип локомотива, вопреки нескольким относительно успешным попыткам постройки, не получил сколько-нибудь заметного распространения на сети железных дорог мира. Использование паровой турбины для привода паровоза обещало большую экономическую эффективность при сохранении верхних пределов давления и температуры обычного парового котла. Используя конденсатор, градиент давления в паровой системе можно было довести до уровня вакуума. К тому же небольшую турбину можно было недорого разместить на локомотиве.
Мерное пение турбин: паровые турбины на боевых кораблях/ "Честер"
Фильтр по поставщику: Торговая Гарантия. Фабрика Dongguan, полностью обработанная с ЧПУ, Античная Металлическая Декоративная модель, 10 кВт , промышленная модель парового двигателя в реальном времени. Отправить сообщение.
Начальное давление пара, МПа Низкого давления не выше 0,9 Среднего давления не выше 4,0 высокого давления 9 Сверхкритического давления Из истории создания паровых турбин Идея использования энергии струи пара для совершения механической работы известна чело-вечеству очень давно. Еще за лет до наших дней Героном Александрийским был изобретен прибор в виде полого шара, питаемого через полую ось паром, который выпускался из шара через трубки в тангенциальном направлении, приводя шар во вращение рис.
