Автомобильный инвертор 12-220 вольт 1000 Ватт своими руками
На днях возникла необходимость собрать относительно небольшой и простой преобразователь напряжения, который предназначен для использования в автомобиле. После долгих поисков в интернете, стало понятно, что все схемы преобразователей достаточно сложные. Собрать стабилизированный преобразователь на специализированных микросхемах конечно можно, но тут одна проблема - импульсные преобразователи работают на больших частотах, а нужно было получить от 40 до герц, небольшое отклонение от сетевой частоты не помешает, а на работу маломощных бытовых устройств это не повлияет. После долгих поисков было решено придумать свою схему компактного и достаточно мощного преобразователя. Основа работы такая же, как и у других подобных преобразователей - задающий генератор, который настроен на нужную частоту путем подбора емкостных конденсаторов и резисторов, усилительный каскад, построенный на мощных полевых транзисторах серии IRF, который можно заменить на пару IRFZ44, но тогда произойдет спад мощности преобразователя. Схема достаточно проста, это отличный вариант для начинающего радиолюбителя, поскольку схема не нуждается в сложной наладке и работает без проблем сразу после подачи питания.
Можно ли собрать простой преобразователь напряжения Вольт из подручных средств всего за пол часа? На самом деле можно и никаких специализированных генераторов для этого использовать не нужно, при этом схема получилась особо простой и работает на одинаковом уровне, что и промышленные преобразователи такого рода. Схема имеет задающий генератор построенный на основе мультивибратора, рабочая частота мультивибратора составляет порядка 59Герц.
Войти Регистрация. Логин: Пароль Забыли? Технообзор » Схемы и ремонт » Питание. Популярные ICO.
